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汽车涂装行业通风系统风阀的解决方案
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汽车涂装行业对通风系列的环境要求
随着汽车涂装工艺的快速发展，对车身喷漆品质的要求越来越高，一旦涂装室内送风量排风量循环风量未达到正常状态，其内部环境将无法达到生产条件，可能使涂装室内产生空气絮流，室内漆雾弥漫，无法形成均匀的空气流，使喷漆时易产生混色、流挂等品质问题，在生产中产生大量的粉尘、废气等有害气体，对人体产生危害及造成环境污染问题。
上海显隆公司是汽车涂装行业通风系统解决方案的服务商，凭借诚信的经营理念和雄厚的技术实力，并与世界高端客户杜尔涂装系统工程(上海)有限公司、帕柯工业设备(上海)有限公司、艾森曼机械设备（上海）有限公司、等建立了战略合作关系，逐步形成了企业独有的核心竞争力，并从各项目中积累了大量的宝贵经验，在汽车涂装、废气环保等业务领域提供产品并靠服务和品质在行业内赢得良好的口碑。长期服务于宝马、福特、大众、奥迪、丰田、本田、 吉利、特斯拉、恒大等高端的汽车制造商，树立了良好的企业形象，成为国内汽车行业最大的通风系统供应商。
通过多年通风系统设计经验对涂装室工作环境，温度、湿度、泄漏率、压力、废气风量、废气中VOCs组成及浓度、废气中无机气体有组成及浓度、RTO等资料的研究，推出了汽车涂装行业通风系统风阀的解决方案，通过调节阀的叶片轴的气密来解决对车间内重要工位和环境进行风压和风向的调整，解决了涂装室及烘房干燥炉内风平衡使整个室内保持微正压状态，让车体进入涂装室内洁净度得到更有效的控制，同时也防止干燥炉的热风往涂装室内方向流动，从而改善涂装作业环境。
整个涂装车间按功能来分：
前处理区域、喷房区或、烘房区域、工作区、RTO废气排放区域
按汽车涂装行业对通风系列风阀分类：前处理风阀、喷涂室风阀、烘房风阀、空调风阀、工艺风阀、RTO/CTS废气风阀
按产品类别分类：
手动阀、电动阀、气动阀（含圆风阀）
适用场所：
适用于主要应用于空调通风、汽车涂装生产线、 腐蚀性介质与粘性介质通风系统 、有机废气处理系统 RTO与高温气体系统
针对汽车涂装行业对通风系列风阀选型注意事项：
按工况了解基本参数：
工作环境温度、湿度、介质、内外泄漏率、风量、压力、 电压、电动驱动器品牌、 气缸驱动扭矩（单作用双作用）、电磁阀、定位器品牌、限位开关品牌等
按区域介质要求正确选择风阀叶片轴材料：
镀锌板、不锈钢SUS304L 渗铝板 冷轧板 铝合金型材
按区域介质要求正确选择叶片材料：
普通叶片、机翼型叶片、线形接触叶片、铝合金密闭型叶片橡胶 单个叶片等
按区域要求正确选择风阀的构造：
a.前处理风阀：常温、水密构造
b.工作区风阀：常温 TOX无焊点连接
c.喷房排气风阀：常温、叶片不粘漆
d.烘房矩形风阀：耐温30~350℃叶片轴密封、外无泄漏
e.烘房圆风阀：耐温30~350℃叶片轴密封、外无泄漏
f.空调电动风阀（气动风阀）：尺寸大叶片轴考虑高强度 叶片轴密封、外无泄漏 驱动器安装在单侧 （电动或气动执行器）
g.RTO高温圆风阀：耐温600-1100℃时，阀体叶片和轴材料为SUS310或铸造SUS310，叶片加固 风压2000pa时内泄漏率≤2%~1% 外无泄漏 驱动器做好做好隔热措施
h.内保温高温风阀：耐温600-1100℃时，阀体叶片和轴材料为SUS310或铸造SUS310挡圈与阀体满焊，叶片加固，阀轴伸出保温层部分有密封措施，风压2000pa时内泄漏率≤2%~1% 外无泄漏 驱动器做好做好隔热措施
i.单个叶片风阀：整体强度高 阀门的密闭性好，叶片轴密封、外无泄漏，最大耐受风压：1000~5000pa硬密封内泄漏率≤1%，软密封≤0.5%；
j.密闭阀：对内低泄漏，金属密封或橡胶密封，硬密封内泄漏率≤1%，软密封≤0.5%
产品案例
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产品介绍
项目典型案例介绍
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高层建筑工程通风项目解决方案
上海市闵行区尚义路39弄2号楼1502室
021-64135086
